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Découvrez les différents projets réalisés à Lévis
Finition Marine et Plus Inc. est fière des travaux et des projets effectués pour sa clientèle. Nous vous invitons à parcourir notre galerie afin de vous faire une idée de la qualité de nos services. Nos professionnels mettent tout en œuvre pour vous livrer des bateaux et des motomarines en parfaite état. Nous entreprenons les réparations, les réfections et l’entretien de vos équipements avec le plus grand soin. Notre équipe qualifiée accorde une attention particulière aux projets et s’occupe de vos bateaux comme les nôtres.
Communiquez avec nous pour d’amples renseignements et pour profiter de notre expérience.
Réparation d’une coque de motomarine en plastique
Avant/après
Avant
Après
Réparation d’une coque de motomarine en fibre de verre
Avant/pendant/après
Avant
Pendant
Après
Réparation d’une coque de motomarine en NanoXcel
Voici une réparation d’une coque de motomarine fabriquée en NanoXcel. Cette coque est conçue au niveau moléculaire à l’aide de la nanotechnologie, un processus qui accumule des milliers de minuscules couches de matériaux NanoXcel. Elle est plus rigide et légère qu’une coque fabriquée avec la traditionnelle fibre de verre. Par contre, elle ne se répare pas tout à fait comme cette dernière.
Installation sur le support pour motomarine
Étapes du laminage :
1. Ajouter à l’endroit de l’impact de la mousse uréthane, car cette dernière a été écrasée.
2. Renforcer et colmater les brisures.
3. Faire la finition et la préparation pour la peinture.
Étapes de peinture :
Toutes les motomarines fabriquées en NanoXel sont recouvertes de peinture et un clear coat marin.
1. Application de deux couches de peinture uréthane
2. Application de trois couches de clear coat marin
Voici un autre projet utilisant les mêmes matériaux :
Avant
Pendant
Après
La peinture a été réalisée en collaboration avec CarrXpert de Saint-Nicolas.
Tour de wake mal renforcé
Avant/pendant/après
Avant
Pendant
Après
Service de peinture
Pendant/après
Pendant
Après
Pose de décalques
Voici des applications de décalques. Ceux-ci peuvent provenir du fabricant ou découpés sur mesure par Finition Marine et Plus Inc.
Décalque 1
Avant
Après
Décalque 2
Avant
Après
Bris de la fibre de verre
Voici quelques bris ayant été causés par des impacts, plus ou moins majeurs.
Bris 1
Avant
Après
Bris 2
Avant
Pendant
Après
Bateau endommagé
Voici un bateau endommagé par l’écrasement d’un garage.
La partie avant tribord et bâbord
La partie intérieure et extérieure de l’arche bâbord
La partie intérieure et extérieure de l’arche tribord
Voici les étapes de réparations côté avant tribord
Puis du côté tribord avant
L’arrière à l’emplacement de l’arche du côté bâbord
L’arrière à l’endroit de l’arche du côté tribord
Maintenant le gel coat appliqué et poli sur toute la longueur des 4 réparations
Travaux finis avec les motifs réappliqués
Panneau d’un coffre délaminé
Il a eu une infiltration d’eau par les peintures, ce qui a résulté en une pourriture du bois entre la fibre. Cela se corrige très bien et permet de redonner la solidité originale. Craquelures causées par la pression du bois mouillé qui gèle l’hiver.
La partie avant tribord et bâbord
Le bois pourri
Le couvercle refait en entier
Brisures d’impact
Voici quelques bris ayant été causés par des impacts, plus ou moins majeurs.
Impact 1
Avant
Après
Impact 2
Avant
Après
Impact 3
Avant
Pendant
Après
Rafraîchissement des joints
Les joints craquelés ne sont plus étanches. L’eau peut s’infiltrer tranquillement et rester emprisonnée. Avec le gel, cela peut évidemment causer des bris.
Il est bon de rafraîchir ces joints en enlevant le vieux contenu et en réappliquant un nouveau scellant.
Réparation d’un gouvernail de voilier
Une nouvelle mousse est soufflée afin de restaurer la solidité initiale de l’âme.
Il s’en suit un recouvrement de couches de fibres multidirectionnelles.
Le tout est terminé avec 6 couches de peinture époxy et deux couches antisalissure.
Protecteur d’étrave pour motomarine et bateau à moteur
Voici un produit que Finition Marine installe pour protéger l’étrave et une partie de la coque sous le bateau.
Ce protecteur est particulièrement utile pour ceux et celles qui se beach sur les plages afin de protéger le gel coat et prévenir la pénétration d’humidité dans la fibre. Il est disponible en blanc et noir et de différentes longueurs.
Il y a aussi des modèles en acier inoxydable.
